【明報專訊】「30年前還未實行改革開放時，黑龍江的GDP是超過廣東的，依託近俄羅斯這個優勢，30年後，黑龍江定會超過廣東！」中國最北的省份黑龍江與俄國有長達3000多公里的邊境線，而被中央賦予「中俄經貿合作橋頭堡」角色的「中國東極」黑瞎子島，中俄都計劃大力發展旅遊項目，而黑龍江學者也對黑瞎子島的未來給予很大期望，透露該島還將發展成東北亞國際物流中心。明報記者 王艶喆 黑龍江報道
總面積327平方公里的黑瞎子島其中一半面積，於2008年10月正式由俄國交還給中國，目前由瀋陽軍區黑龍江邊防部隊駐守，實施軍事管理，普通遊客仍不能上島。日前，本報隨香港傳媒考察團短暫登上黑瞎子島，一睹神秘島的真模樣。
一島兩國成賣點 荒涼邊境待變身
由撫遠縣出發東向驅車近一小時到達著名的烏蘇鎮「東方第一哨」後，我們需換乘軍用邊防巡邏車，經浮橋過烏蘇里江濕地，進入黑瞎子島南部的中俄邊境線附近。下車後，一座臨時營地率先映入眼簾，五星紅旗高高飄揚，宣示著這裏的主權；再沿一條坑窪石路向前，一座7、8米高的藍頂中方瞭望哨上，兩名士兵正在站崗，在一片開闊的原生態雜草地中，一條綿延近11公里、高逾3米的橙色鐵絲網邊境線橫插其中，依稀可望到小小字牌「前方國界、嚴禁越界」。但鐵絲網後的風景宛若油畫：西側是著名的標誌建築──俄羅斯東正大教堂，東側的俄方哨所與這邊的中方哨所兩兩相望，再遠處的江對岸，是隸屬俄哈巴羅夫斯克市的小鎮，才下午4時半，白色彎月已高掛藍天，有種靜謐的美。
黑龍江省政府經濟顧問、省社科院學者宋魁一直參與黑瞎子島的開發規劃研討，他對本報說，該島目前仍很荒凉，但未來將大變模樣，待島上交通問題解决後，最近的願景就是發展旅遊業，這一點中俄不謀而合：「俄羅斯已計劃將黑瞎子島發展成旅遊特區，特區指的是他們那半邊，但和我們肯定是直接相關。他們要設特區，就表明俄羅斯打算在這裏發展旅遊業，而且是跨國旅遊」。
開發東北亞物流 中俄共拓跨國遊
夏季以來，每日都有千餘名遊客乘船觀島，「探訪華夏東極，眺望一島兩國」成為新賣點。宋魁說，黑龍江要與俄方談判，共同簽訂協議，開闢真正的環島遊。他預期，旅遊業將帶動中俄互市貿易與交往人流、物流，「黑瞎子島還肯定會成為東北亞跨國國際物流中心，因為俄已確定將哈巴羅夫斯克發展成為遠東物流中心，這與中國振興東北戰略也是相統一的」。
http://hk.news.yahoo.com/article/100919/4/kb0a.html
這座俄羅斯境內的尖頂小教堂，是黑瞎子島的標誌建築。在教堂下方，紅色的國境線隔欄清晰可見。（王艷喆攝）
目前黑瞎子島上的公路基本是沙路，有待改善。（王艷喆攝）
中方在黑瞎子島上正在興建的建築物。（王艷喆攝）
在黑龍江主航道停泊的俄羅斯水上哨所。（王艷喆攝）
